汽車由1萬多個部件組成，其中80%以上的部件帶有裝飾性或功能性涂層。為了保證涂層的目的，涂層的厚度必須保持在一個狹窄的公差范圍內(nèi)。然而用傳統(tǒng)的涂層測厚方法，未能達到工藝對高精度測厚的要求。

在上周舉行的涂魔師在線測厚網(wǎng)絡(luò)研討會上，參會的400多個人投票選出未來5年涂裝最大的挑戰(zhàn)是：越來越高的質(zhì)量要求?。?！

在上周的網(wǎng)絡(luò)研討會的范圍內(nèi)，汽車內(nèi)飾件、車身、扭轉(zhuǎn)振動阻尼器和車輪等汽車部件的先進制造商介紹了實時和非接觸式涂層厚度測量的實際經(jīng)驗。實例展示了如何在很大程度上改進生產(chǎn)過程，以及如何將廢品和返工降到最低。連續(xù)的生產(chǎn)記錄和顯著的涂層材料節(jié)省是這項技術(shù)的額外好處。

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